送交者: 摇旗呐喊 于 July 24, 2011 20:43:02:
两天前，和一位来访的日本人说起中国的高铁，那老兄的意思是，神户的川崎重工太“大咧咧”，技术被中国吸收，还让中国抢先在美国申请专利，太混了。我说，川重还不至于这么傻吧？中国的高铁是在外国技术的基础上发展起来的，但基本上算中国自己的东西，因为中国的速度要大大高于所有外国的铁路。
没想到，昨晚在温州附近，和谐号出了重大事故。
我想起那老兄来，不知他作何感想。中国的高铁如果是川重的技术，该不至于发生这种事故吧？
我一直为中国高铁的飞速发展自豪，觉得高铁是中国近几年来最突出的成就。回国时，我尽可能坐高铁，去年从温州到杭州，就经过出事的地点。
昨天的事故，到今天已死亡35人，伤210人。前一辆车，因雷雨临时停车，后一辆竟没有收到停车指令，追尾撞上去，竟然会有这种初步的，低级的错误，令人难以置信。
7月1日，备受瞩目的京沪高铁通车，温总理亲临，国内外热烈报导。但不到一星期就连续出了几次，停电，停车，缓行的小事故。昨天，凤凰网上，中国高铁的总设计师自信满满地强调高铁是安全的，没想到，网文刚发表，重大死亡事故就发生了，真是绝妙讽刺。
日本的新干线开业四十年，还没有死过一个人。在这个地震频发的地方，最严重的一次，是几年前新越7级地震时脱轨，可以说是奇迹，足见日本技术的可靠性。6年前，兵库死亡100多人的铁道事故，是个年轻的司机在弯道上，严重超速引起的，基本上和技术无关。
希望铁道部这次有个老老实实的调查报告，彻底查明原因，痛改前非，别让中国的高铁成了高风险的铁，高死亡率的铁。
否则谁还敢坐？