电气工学的先驱



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送交者: kobe1 于 August 19, 2009 00:12:36:

回答: 电流大战:特斯拉对爱迪生 由 kobe1 于 August 18, 2009 23:30:31:


公认的电气工学的理论先驱当然是法拉第和麦克斯韦。

比他们二位稍后一点的,承前启后的人物有海维赛德,特斯拉,爱迪生等人吧。

特斯拉的结局应该不错。他一生没有结婚,晚年一直住在纽约的高级旅馆里。
只是没有多少财产,发明专利得到的钱都被花在了各种试验上了。
和爱迪生一样,他是一个发明家,不是科学家,很少有科学论文。
但是他的数学比爱迪生要好,所以他能够发明交流电机和交流送电系统。


搞科学要靠论文,专著来创造业绩。特斯拉的故事吹牛的东西较多。
跟他相比,英国的奥利弗·海维赛德(Oliver Heaviside)才是真正地受到了很多专业科学家的高度评价(像维纳)。
奥利弗·海维赛德是一个孤傲的人,也没有结婚,没有申请专利,只是写了大量论文,最后汇编成五本专著。

实际上有名的搞电气的只有意大利的古列尔莫·马可尼(Guglielmo Marconi)获得了诺贝尔物理学奖(1909年度),
马可尼也是特斯拉的对头,马可尼搞弱电无线系统(无线通信系统),特斯拉搞强电无线送电系统,马可尼大成功,特斯拉大失败。
绝大多数诺贝尔物理学奖获得者不是搞量子力学就是搞相对论的,参见下面的网页。

非常槽糕的是,海维赛德,特斯拉,爱迪生等人都不懂相对论。在爱因斯坦的相对论问世后,海维赛德和特斯拉还公然宣称相信以太学说。他们的这些作为不但使他们与诺贝尔物理学奖无缘,更使一些高手看低电气工学。

特斯拉应该欣慰的是他后期专注搞的无线送电系统逐步在实现。
微波送电技术初步实用化,在日本已经用于给电动公共汽车作非接触充电。
现在计划是放"太阳能发电卫星",然后通过微波给地面送电。






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